重庆大渡口网 >
新闻
互联网，尤其是移动互联网的出现，改变了人们很多生活习惯，一个小小的APP就能颠覆人们习惯了很久的生活方式。可以说，滴滴的出现改变了大家的出行方式，原本要在马路上拦的士，现在却可以通过指尖轻轻一点，就会有车来接你去目的地，极大方便了人们的出行。
周建，1992年出生，今年是他开滴滴的第三年。他每天早上五点开车出门，一般晚上八点收车。
“我是全职滴滴司机。上个月（4月）我跑了8500公里。”这个数字，是重庆到法国巴黎的直线距离。
在这么长的路途上，每天与形形色色的人见面，周建在他那辆用以谋生的车上，见证了太多别人的故事——在乘客悄悄流泪的时候装看不见，为甩掉女乘客的追求者踩油门，被老来得子的男子塞红包，为帮助面色煞白的老人充当救护车。
去年冬天的一天，晚上11点，他接到一家酒吧门口的单子。一位穿着呢大衣，系着厚围巾的中年男子被送上车，终点是一个高档小区，但究竟在小区的哪个片区哪个大门口下车，显然帮他打车的人也不知道。他尝试问地址，对方喝得烂醉，在车上吐完之后就昏睡过去。
凌晨一点左右，他把男子送到小区，围绕着小区绕了一圈，发现每个门口都没有人认领。他只好随便找了一个大门，想把他带到物业保安亭。周建的个子不高，男子坐在后座，他要把身体弯成一个弓形，才能把对方勉强架起来，然后他把人交给了保安，幸好，值班的保安一眼认出了他。周建便一直目送着保安搀着他走进了电梯间，才离开回到自己车上。
第二天，周建收到前一天醉酒乘客发来的小红包，十元钱，以及乘客的留言感谢。
“其实现在当滴滴司机已经没有前几年刚开始的时候挣钱了。一个月累死累活地跑，也就挣个七八千。”周建说。
滴滴打车从进入市场之初到深入人心，前后经历的时间并不长。在滴滴平台刚进入市场的时候，为了更快更多地抢占消费群体，滴滴制定了很多对司机的优惠政策，那时候，一个滴滴司机一个月的收入本上都能达到2万块钱，如果不怕吃苦，那么收入会更高。但是这种局面在如今滴滴成功占据了市场之后，逐渐消失了。
尽管收入降低了很多，但周建还是愿意继续做一名全职滴滴司机。
在成为滴滴司机以前，周建在一家手机店负责销售手机，每天察言观色，用他自己的话说，就是“有点像求着别人买”。店里有的时候会有动员大会，所有销售人员站成一排喊口号，周建不太喜欢这样。
周建和母亲住在一起，母亲经营一个杂货店，一个人常常忙不过来。以前上班的时候，别说早退，几分钟都不能迟到。有时候母亲店里需要周建帮个忙，他到不了，也让母亲很不开心。直到一天他在广告里看到了滴滴司机招募，开车之后，可以自己调配时间。如今，母亲的店里需要搭把手时候，一个电话，他就去到店里。
对于未来，周建没有过多的打算，“走一步算一步吧。”但至少目前而言，滴滴司机，对他而言仍是一份比较满意的工作。“收入虽然没有以前高了，但也谈不上低。最主要的还是自由，人生的方向盘掌握在自己手上。”
（记者 奚尊翰 受访者供图）
